Интересно просто стало .

Я вот только что вернулась из России, конкретно из Сибири, так у нас там 90% машин с автоматической коробкой. Механика это только либо старый совеццкий автопром либо машины из Европы, но их мало т.к. запчасти к ним там у нас дорогущие. Основную массу машин везут к нам прямиком из Японии, а это всегда автомат.

В Британии 90% машин механика. Я личновообще не знаю ни одного человека, кто ездит на автомате. Вот просто ни одного. Сегодня шла по улице и спецом заглядывала в припаркованные сплошняком машины - одна механика. Причём и японские тойоты, хонды и мицубиси все на механике т.е. выпущенные на европейских заводах. Сдавать экзамен можно только на механике, никаких автоматов.

Вот просто интересно стало, а какая коробка передач "популярна" в других странах? Насколько я знаю, в США, например, популярен автомат. А есть ли ещё такие вот фанаты механики как британцы?

Ответ на сообщение Tartan от 16 авг 2011, 13:54
У нас автомат у большинства. Механика - очень редко, покупается только если очень надо съекономить или понтов ради (спортивные машины).


Тут на любой коробке можно сдавать, но насколько я знаю, если сдавать на автомате, в правах делается пометка и механику водить нельзя.

в испании тоже что для меня было полным откровением.абсолютно все машины - и дешевые, и дорогие на механике.когда спрашивала, некоторые говорили, что испанцы любят водить, управлять машиной, а автомат такого ощущения не дает.
и самый модный красивый цвет - белый после московских повсеместных черных гробов тоже удивляет.сейчас уже привыкла и тоже обожаю белый цвет на хороших машинах.

В Венгрии 90% механика.

в москве, мне кажется, большинство пока механика.

сама предпочитаю механику

в сибири понятно, там японцы и все еще и праворукие. но это больше именно из за доступности этих машин.

В Израиле большинство автомат

Автомат . Две ноги- две педали , всё просто Кузина жила в SF - там популярнее механика. Но там местность обязывает - холмы

ну или так )) На самом деле , механики не понимаю - зачем себе жизнь усложнять ? И боюсь её - начинала учиться машину водить ещё в России , сцепление-газ - страшный сон

да хоть на танкЕ(там кСТАТИ ЧТО ? сцепление есть )толькО не пЕШКОМ ,не люблю _ А ТАК К СЦЕП/ЛЕНИЮ П/РИВЫКАЕШЬ

мне тоже на механике больше нравится

» Дописано позже

в разных странах разные тенденции.во многих европейских странах люди сами предпочитают механику.автоматов вообще в продаже нет.и самые дорогие тачки на механике все

tartan, НЕТ.муж у меня на механике всю жизнь, а вот машину сменили - полгода автомата, правда, по привычке 2 ноги использует. а я сейчас с инструктором катаюсь, ну и с мужем на своей на автодроме - просто когда договаривался для меня, выставил два требования - инструктор женщина(не знаю почему, его тараканы, но я сейчас довольна, хотя сменила двух теток) и автомат. мне кажется, я б намного дольше осваивалась с механикой, на 3 раз с инструктором (уроки по 2 часа) уже и на double carriageway и country roads меня пустили . час с инструктором только на 3-4 фунта дороже на автомате, может потому что их меньше
большой минус, если сдаешь на права на автомате, нельзя ездить на механике

так говорят . Я не вожу механику , поэтому не знаю разницы

наташ, с возвращением
У нас первая машина была механика (по моему настоянию), вторую муж купил автомат. Даже не знаю хотела бы я пересаживаться обратно на механику Но трагедии бы не было - однозна




Я вам даже открою секрет - почему . Мы когдабыли с маленьким тогда еще сыном в гостях в Краснодарском крае, я все понять не могла - почему вокруг такое ОГРОМНОЕ количество белых машин. Потом дошло все просто - белый отталкивает свет и тепло. мне кажется и в Испании та же причина.

» Дописано позже

Насколько я понимаю потому, что в горной местности лучше ехать на пониженной передаче. На автомате это невозможно

а мне нравится, хотя я чайник полный и за рулем пару месяцев только. Сначала страшно было на горках трогаться, а теперь освоилась немного и кайфую от переключения передач, чувствую себя в процессе так сказать.
а мен как раз наоборот, кажется, большинство авомат. Все знакомые водители пересели на автомат, тут на форуме тоже сплошь автоматчики

А мне кажется в Москве все на автоматах... По нашим то пробкам на механике совсем не айс!

согласна и на фоне моря, пальм, гор, цветов белый смотрится очень красиво.на фоне пробок, грязи, бетона и цемента, конечно, лучше черную

» Дописано позже

слава богу не во всех странах есть такие пробки

Ответ на сообщение Alena BCN от 16 авг 2011, 23:08


а где пробок нет? Вся Европа в пробке стоит))))

почему спорно здесь нет автоматов.только под заказ.и даже поршики на механике.бентли, правда, не видела


пробки местные с московскими, к пример,у и сравнивать не надо.я таких здесь просто не видела.и за время доезда до московской дачи мы спокойненько доезжаем до андорры, например.все офф уже

У нас наоборот-механика не котируется. В основном дорогие машины покупаются на автомате. Механику покупают или конкретные фанаты или те, кто хочет сэкономить.

ЗЫ, Мы тут катались по Лазурному побережью... В целях экономии заказали машину с механикой, но нас обманули-дали лучше с коробкой-автомат. Просто не представляю, как бы мы парковались на механике в подземных паркингах отелесь, куда надо было заезжать под углом градусов 40, при том на повороте и очень узким заездом . А побираться через Вердонский каньен

я сама так паркуюсь.дело привычки

Да,машин с автоматической коробкой передач в Испании практически нет. А если и есть, то аренда их дороже, так как они считаются более «люксовыми»... - это я в нете нашла)

а с АКП машина сама чтоль паркуется?
тут от мастерсва водителя зависит. а не от коробки

ну да, я тоже хотела спросить...

это не так.дорогих машин здесь хватает.в том числе, которые делаются просто под заказ клиента но ездят почти все на механике.это вопрос привычки и моды. хотя в аренду можно взять автомат.

в германии и механики и автомат хватает, у многих знакомых и то и дргуое, я ездила на обоих видах, оба понравились.

еще как возможно


Вот почему-то не впервые встречаю мнение, что автомат - это как в кино типа "Пятого элемента" типа сел, дверь закрыл, а она(машина) уж дальше сама думает куда, как и когда ей ехать.
Начинала давно и на механике, на автомат пересела три года назад, не жалею. В Москве, как уже выше сказали, при ее пробках, механика имхо очень дискомфортна. Левая нога отвалится к вечеру, если весь день ездить.

Я вообще то писала о заездах на парковки, даже скорее выезда с нее. На крутом и узком подъеме сложней держать машину на сцеплении и трогаться.
Насчет мастерства согласна. Но мало кто после сдачи на права являются асами.
Что касается лично нас, то мы уже лет 10 на автомате катаемся и конечно же было бы сложновато управляться на таких паркингах на механике, с непривычки то.

поэтому на экзаменах в гаи "горку" здают обязательно
дело привычки и мастерства

И что? Я права получила 16 лет назад, притом сдала с 1го раза.

Мастерство оттачивается в процессе. Если я могу себе позволить заплатить за АКП, то нафига корячиться.
Это знаете как с посудомойкой. Она сама ведь не загружается и не выгружатеся, но многие, если есть возможность и место, все же ее покупают.

В Москве я на механике наверно б не выжила, 2 часа в один конец простаивала каждый день. Имхо этож каким фанатизмом страдать надо шоб на ручной коробке ездить

В Австралии тоже механику не купила б низачто Иначе какой рукой кофе-то держать

Зачем? С механикой машины дешевле порядка 3-5 тыс евро.

У нас тоже 90% механика. Из знакомых автомат у русских и у тех венгров, которым "деньги девать некуда" было.
В Будапеште холмы, наша улица имеет наклон чуть ли не в 45%, говорят, с автоматом это неудобно. Честно скажу, когда машину меняли, даже мысли такой не возникло, чтобы автомат купить. У меня в машине есть круиз контроль (темпомат), когда еду по автостраде, я его включаю, и всё.

+100

не думаю, что при покупке новой приличной машины 3000 имеют какое то значение есть фанаты механики ,есть любители автоматов


попробовали бы здесь кофе держать при вождении быстро бы расхотелось при первой встрече с полицией

К слову об адреналине и скорости.
Например у нас в стране автобанов нет, на редких участках дороги максимальная скорость 100км, превышение карается ощутимыми штрафами, + начисление пунктов. За агрессивную езду (перемещение в потоке с полосы на полосу) карается лишением прав и огромным штрафом.

» Дописано позже

Вопрос был зачем вдвое перплачивать, если на деле машина стоит даже дешевле
Или это как в анекдоте с галстуком?

мне кажется те девушки, которые так бьются за механику, просто бравируют своим умением водить машину. чувствовать лошадиные силы, рваться с места... разве это актуально, когда ездишь на работу по забитому городу или 500 метров до магазина и обратно? автомат безусловно удобнее, это совершенно очевидно. я 10 лет ездила на механике. весной пересела на автомат. про себя могу сказать: мне все равно. автомат безусловно удобнее в эксплуатации в городе, разгоняться до 100 за несколько секунд мне не нужно и негде. но я с легкостью вернусь на механику, если у машины будут какие-то другие, более важные для меня плюсы.

в Израиле тоже популярен автомат. прежде всего из за пробок, все таки в пробке с автоматом удобней, а они у нас всегда и везде. но некоторые модели к нам даже не поставляют механику. когда мы искали шкоду румстер механику, нам сразу сказали, что не завозят, только типтроник или автомат.

прям про меня написала только я 5 лет на автомате езжу и пересаживаться на механику не желаю только в крайнем случае

Или как со стиральной машиной Мне один "умник"сказал что автомат для дураков Я ответила что в таком случае посудомойки и стиралки-автоматы тоже


а есть фанаты автомата, это я

Ответ на сообщение Alera от 17 авг 2011, 18:18

а можно поподробнее?
я уважаю вашу любовь к вождению, сама люблю водить машину. однако, адреналин и скорость, даже если это не синоним нарушения правил (хотя это очень трудновыполнимо) - это не только лишние, но и опасные качества в повседневном вождении автомобиля. не совсем понятно, какой адреналин у вас выделяется, когда вы едете по городу? а мы же здесь говорим скорее про обычное каждодневное вождение, а не про ралли париж-дакар и не про гоночную трассу. такой вот "адреналиновый водитель", даже если формально он не нарушает правила, своими резкими маневрами создает нервозность на дороге, ИМХО.

я такую версию слышала не раз от любителей механики стиралка и микроволновка к удовольствию от вождения машины не имеет

еще была бы возможность эту скорость почувствовать. у нас самое большое скоростное ограничение 110 км на небольшом участке. а скорость на автомате тоже чувствуется, если переходишь в режим "спорт".

и у меня тоже

это еще почему? еще как возможно на АКПП есть спец.режим, у меня буквой "L" обозначается. это только 1 передача. я использую этот режим если надо проехать по глубоким сугробам и непроходимой жиже

а для горных дорог, а так же если сколько я использую "D-2", там 1 и 2 передача

А если к вам не ехать, то как можно почувствовать скорость и ареналин в условиях нашей местности и не нарушая правил?

наверное, никак поэтому автомат в руки

как интересно... у нас автомат, но если хочется, можно и на спорт перейти, и передачи можно попереключать, если очень хочется (1-2-3) машинка машинке рознь... и на вкус и цвет ... фломастеры разные

и таки пробки бывают везде - что много раз бывала в Германии - Австрии, так вот особенно когда из Мюниха народ валит в сторону Зальцбурга, пробки будь здрав. А уж если снег выпадает...

Чего-то не видела я в наших пробках огромного количества автоматов мне кажется, каждый высматривает то, к чему больше душа лежит я вот Калины высматриваю, т.к. сама на ней езжу
А вообще - это как многоуважаемая Рыба сказала (не помню дословно, но): если кому просто от точки А до точки Б - тогда автомат, а если при этом еще мастерство оттачивать - тогда механика. Меня лично автомат испугал тем, что не чувствуешь полного контроля над машиной - она едет и без тебя а на механике ты - главная, и кайф от переключения скоростей действительно есть. А на трассе вообще - если машина медленно разгоняется, можно и не встроиться в поток вовремя особенно на скорости свыше 110 км/ч и это при том, что моя езда на механике начиналась мучительно и очень тяжело.

а вообще тема похожа на извечные споры кошатников и собачников
ниочем